Berlin - Rostock

Die Tour geht durch viel Wald, auf meist abgelegenden Strassen oder Waldwegen. Einige Streckenabschnitte sind unbefestigt, die doch sehr schwer zu befahren sind. Die Strecke ist was für steigungsgewohnte Radfahrer oder man fährt mit einem E-Bike. Die Unterkünfte sind alle gut bis sehr gut!

Sehr gut ausgewählte Fahrt-Route: Zu ca. 95% meist sehr gut ausgebaute Radwege oder sehr verkehrsarme Nebenstraßen. Viele idyllische und angenehm beschattete Waldstrecken. Bis auf ein Hotel saubere und zeitgemäße Quartiere.

Die Tour Berlin - Kopenhagen wird in zwei Reisen angeboten: Berlin - Rostock und Rostock - Kopenhagen. Für die Fahrt durch Dänemark hat man noch die Auswahl den direkten Weg zu nehmen (Fernradweg Berlin - Kopenhagen) und eine etwas längere Tour durch das Landesinnere der Insel Seeland. Wir entschieden uns für die etwas längere Tour. Die beiden Reisen überschneiden sich um einen Tag, wenn man hintereinander fahren möchte. Dieses stellte aber für Eurobike und den Anbieter/Betreuer vor Ort kein Problem dar. Uns wurde eine Nacht angerechnet. Die erhaltenen Unterlagen (Hotelvoucher) bezogen sich dann nur noch auf eine Reise mit einer Buchungsnummer. Die Reiseunterlagen und das Infomaterial waren ausführlich. Die "Hefte" mit der Routenbeschreibung waren gut zu lesen und sehr genau. Die separat erhaltenen GPS Daten für einen Fahrradnavi (oder auch Handy) waren auch sehr genau und stimmten mit den Unterlagen überein. Die Hotels waren immer gut bis sehr gut gewesen. Das Frühstück war überall sehr gut. Für alle die sich Radreisen wünschen, die etwas länger gehen, als nur ~6 Tage im Sattel, ist diese Kombination sehr zu empfehlen. Das aber Dänemark ein flaches Land ist, kann man nicht behaupten. Es gibt eine Menge Anstiege, aber auch schöne Abfahrten. Der schönere Teil zum Radfahren ist der in Deutschland. Hier fährt man wirklich zum größten Teil auf „nur Fahrradstraßen“ durch viel Wald, herrlichen Landschaften, vorbei an vielen Seen mit Badestellen. Im Fahrradland Dänemark gab es eine Fahrradstraße nur teilweise zwischen Roskilde und Kopenhagen (C99). Die restlichen Strecken sind wenig von Autos befahrene Straßen oder eigener Radweg neben der etwas stärker befahrenen Straßen. (Strecken: Deutschland 5 Sterne; Dänemark 4 Sterne) Warum fängt diese Tour erst in Oranienburg an? Der Radweg Berlin – Kopenhagen startet in Berlin am Brandenburger Tor! Wir als Berliner konnten es einrichten, auch den ersten Teil des Radweges zu befahren. Und dieser ist auch schon wirklich schön! Man wird aus der City heraus aufs Land geführt.